TJA1020T/CM, 118 LIN Transceivers LIN transceivers

ការពិពណ៌នាសង្ខេប៖

ក្រុមហ៊ុនផលិត៖ NXP USA Inc.
ប្រភេទផលិតផល៖ ចំណុចប្រទាក់ – កម្មវិធីបញ្ជា, អ្នកទទួល, ឧបករណ៍បញ្ជូន
សន្លឹកទិន្នន័យTJA1020T/CM, 118
ការពិពណ៌នា៖ IC Transceiver 1/1 8SO
ស្ថានភាព RoHS៖ អនុលោមតាម RoHS


ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

លក្ខណៈពិសេស

ស្លាកផលិតផល

♠ ការពិពណ៌នាផលិតផល

គុណលក្ខណៈផលិតផល តម្លៃគុណលក្ខណៈ
ក្រុមហ៊ុនផលិត៖ NXP
ប្រភេទ​ផលិតផល: ឧបករណ៍បញ្ជូន LIN
RoHS៖ ព័ត៌មានលម្អិត
វ៉ុលផ្គត់ផ្គង់ - អតិបរមា៖ ២៧ វ
វ៉ុលផ្គត់ផ្គង់ - អប្បបរមា៖ ៥ វ
ការផ្គត់ផ្គង់ចរន្តប្រតិបត្តិការ៖ 3.5 mA
សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការអប្បបរមា៖ - 40 គ
សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការអតិបរមា៖ + ១២៥ គ
ការវេចខ្ចប់៖ វិល
ការវេចខ្ចប់៖ កាត់កាសែត
ការវេចខ្ចប់៖ MouseReel
ម៉ាក៖ NXP Semiconductors
អត្រា​ទិន្នន័យ: 20 គីឡូបៃ / វិ
ចំនួនប៉ុស្តិ៍៖ 1 ឆានែល
វ៉ុលផ្គត់ផ្គង់ប្រតិបត្តិការ៖ 5 V ដល់ 27 V
ផលិតផល៖ ឧបករណ៍បញ្ជូន LIN
ប្រភេទ​ផលិតផល: ឧបករណ៍បញ្ជូន LIN
ស្តង់ដារ៖ LIN1.3, SAE J2602
បរិមាណកញ្ចប់រោងចក្រ៖ ២៥០០
ប្រភេទរង៖ ចំណុចប្រទាក់ ICs
ប្រភេទ៖ ឧបករណ៍បញ្ជូន
ផ្នែក # ឈ្មោះក្លែងក្លាយ៖ ៩៣៥២៩៥០៧៨១១៨
ទម្ងន់ឯកតា៖ 0.002416 អោនស៍

♠ ឧបករណ៍បញ្ជូន TJA1020 LIN

TJA1020 គឺជាចំណុចប្រទាក់រវាងឧបករណ៍បញ្ជាពិធីការមេ/ទាសករ LIN និងរថយន្តក្រុងនៅក្នុងបណ្តាញទំនាក់ទំនងក្នុងស្រុក (LIN) ។វាត្រូវបានបម្រុងទុកជាចម្បងសម្រាប់បណ្តាញរងក្នុងរថយន្តដោយប្រើអត្រា baud ពី 2.4 ដល់ 20 Kbaud ។

ស្ទ្រីមទិន្នន័យបញ្ជូនរបស់ឧបករណ៍បញ្ជាពិធីការនៅការបញ្ចូល TXD ត្រូវបានបំប្លែងដោយឧបករណ៍បញ្ជូន LIN ទៅជាសញ្ញារថយន្តក្រុងដែលមានអត្រាគ្រប់គ្រង និងទម្រង់រលក ដើម្បីកាត់បន្ថយ EME ។ម្ជុលទិន្នផលឡានក្រុង LIN ត្រូវបានទាញខ្ពស់តាមរយៈឧបករណ៍ទប់ទល់នឹងការបញ្ចប់ខាងក្នុង។សម្រាប់កម្មវិធីមេ រេស៊ីស្តង់ខាងក្រៅជាស៊េរីជាមួយឌីយ៉ូតគួរតែត្រូវបានភ្ជាប់រវាង pin INH ឬ pin BAT និង pin LIN ។អ្នកទទួលរកឃើញស្ទ្រីមទិន្នន័យនៅ pin បញ្ចូលឡានក្រុង LIN ហើយផ្ទេរវាតាមរយៈ pin RXD ទៅកាន់ microcontroller ។

នៅក្នុងប្រតិបត្តិការ transceiver ធម្មតា TJA1020 អាចត្រូវបានប្តូរក្នុងរបៀបជម្រាលធម្មតា ឬរបៀបជម្រាលទាប។នៅក្នុងរបៀបជម្រាលទាប TJA1020 ពន្យារការកើនឡើង និងការធ្លាក់ចុះនៃសញ្ញារថយន្តក្រុង LIN ដូច្នេះកាត់បន្ថយការបំភាយទាបបំផុតរួចទៅហើយនៅក្នុងរបៀបជម្រាលធម្មតា។

នៅក្នុងរបៀបគេង ការប្រើប្រាស់ថាមពលរបស់ TJA1020 គឺទាបណាស់ ចំណែកឯនៅក្នុងរបៀបបរាជ័យ ការប្រើប្រាស់ថាមពលត្រូវបានកាត់បន្ថយទៅអប្បបរមា។


  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  •  

    ទូទៅ

    • អត្រា Baud រហូតដល់ 20 Kbaud
    • ការបំភាយអេឡិចត្រូម៉ាញេទិកទាប (EME)
    • ភាពស៊ាំនឹងអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចខ្ពស់ (EMI)
    • របៀបជម្រាលទាបសម្រាប់ការកាត់បន្ថយ EME បន្ថែមទៀត
    • ឥរិយាបទអកម្មក្នុងស្ថានភាពគ្មានអំណាច
    • កម្រិតបញ្ចូលត្រូវគ្នាជាមួយឧបករណ៍ 3.3 និង 5 V
    • ប្រដាប់ទប់ការបញ្ចប់រួមបញ្ចូលគ្នាសម្រាប់ Local Interconnect

     

    បណ្តាញ (LIN) កម្មវិធីទាសករ

    • ការទទួលស្គាល់ប្រភពភ្ញាក់ (ក្នុងស្រុក ឬពីចម្ងាយ)
    • គាំទ្រមុខងារដូច K-line ។

     

    ការគ្រប់គ្រងថាមពលទាប

    • ការប្រើប្រាស់បច្ចុប្បន្នទាបបំផុតនៅក្នុងរបៀបគេងជាមួយមូលដ្ឋាននិងការភ្ញាក់ពីចម្ងាយ។

     

    ការការពារ

    • បញ្ជូនទិន្នន័យ (TXD) មុខងារអស់ពេលលេចធ្លោ
    • ចំណតឡានក្រុង និងម្ជុលថ្មត្រូវបានការពារអន្តរកាលនៅក្នុងបរិស្ថានរថយន្ត (ISO7637)
    • ស្ថានីយរថយន្តក្រុង ភស្តុតាងសៀគ្វីខ្លីទៅនឹងថ្ម និងដី
    • ការពារកំដៅ។

    ផលិតផលដែលពាក់ព័ន្ធ