TCAN4550RGYRQ1 អាច Interface IC បន្ទះឈីបមូលដ្ឋានប្រព័ន្ធរថយន្ត
♠ ការពិពណ៌នាផលិតផល
| គុណលក្ខណៈផលិតផល | តម្លៃគុណលក្ខណៈ |
| ក្រុមហ៊ុនផលិត៖ | ឧបករណ៍ Texas |
| ប្រភេទផលិតផល៖ | CAN Interface IC |
| RoHS៖ | ព័ត៌មានលម្អិត |
| រចនាប័ទ្មម៉ោន៖ | SMD/SMT |
| កញ្ចប់ / ករណី៖ | VQFN-20 |
| ស៊េរី៖ | TCAN4550-Q1 |
| ប្រភេទ៖ | ឧបករណ៍បញ្ជូនទិន្នន័យល្បឿនលឿន |
| អត្រាទិន្នន័យ៖ | 8 Mb/s |
| ចំនួនអ្នកបើកបរ៖ | អ្នកបើកបរ ១ |
| ចំនួនអ្នកទទួល៖ | 1 អ្នកទទួល |
| វ៉ុលផ្គត់ផ្គង់ - អតិបរមា៖ | ៣០ វ |
| វ៉ុលផ្គត់ផ្គង់ - អប្បបរមា៖ | 5.5 វី |
| ការផ្គត់ផ្គង់ចរន្តប្រតិបត្តិការ៖ | 180 mA |
| សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការអប្បបរមា៖ | - 40 គ |
| សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការអតិបរមា៖ | + ១២៥ គ |
| ការការពារ ESD៖ | 12 kV |
| គុណវុឌ្ឍិ៖ | AEC-Q100 |
| ការវេចខ្ចប់៖ | វិល |
| ម៉ាក៖ | ឧបករណ៍ Texas |
| វ៉ុលផ្គត់ផ្គង់ប្រតិបត្តិការ៖ | 5.5V ដល់ 30V |
| ផលិតផល៖ | CAN ឧបករណ៍បញ្ជូន |
| ប្រភេទផលិតផល៖ | CAN Interface IC |
| ពេលវេលាពន្យារការបន្តពូជ៖ | ៨៥ ន |
| ពិធីសារបានគាំទ្រ៖ | SBC, CAN |
| បរិមាណកញ្ចប់រោងចក្រ៖ | ៣០០០ |
| ប្រភេទរង៖ | ចំណុចប្រទាក់ ICs |
♠ TCAN4550-Q1 Automotive Controller Area Network Rate Flexible Data Rate (CAN FD) System Basis Chip ជាមួយនឹងឧបករណ៍បញ្ជារួមបញ្ចូលគ្នា និងឧបករណ៍បញ្ជូន
TCAN4550-Q1 គឺជាឧបករណ៍បញ្ជា CAN FD ជាមួយនឹងឧបករណ៍បញ្ជូន CAN FD រួមបញ្ចូលគ្នាដែលគាំទ្រអត្រាទិន្នន័យរហូតដល់ 8 Mbps ។ ឧបករណ៍បញ្ជា CAN FD បំពេញតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃ ISO11898-1:2015 high speed controller area network network (CAN) data link layer និងបំពេញតាមតម្រូវការស្រទាប់ជាក់ស្តែងនៃ ISO11898-2:2016 high speed CAN specification។
TCAN4550-Q1 ផ្តល់នូវចំណុចប្រទាក់រវាងឡានក្រុង CAN និងប្រព័ន្ធដំណើរការតាមរយៈចំណុចប្រទាក់គ្រឿងកុំព្យូទ័រ (SPI) ដែលគាំទ្រទាំង CAN និង CAN FD បុរាណ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យពង្រីកច្រក ឬគាំទ្រ CAN ជាមួយប្រព័ន្ធដំណើរការដែលមិនគាំទ្រ CAN FD ។ TCAN4550-Q1 ផ្តល់នូវមុខងារបញ្ជូនសញ្ញា CAN FD៖ សមត្ថភាពបញ្ជូនឌីផេរ៉ង់ស្យែលទៅឡានក្រុង និងសមត្ថភាពទទួលឌីផេរ៉ង់ស្យែលពីឡានក្រុង។ ឧបករណ៍នេះគាំទ្រការដាស់តាមរយៈការដាស់ក្នុងស្រុក (LWU) និងការដាស់រថយន្តក្រុងដោយប្រើរថយន្តក្រុង CAN ដែលអនុវត្តលំនាំដាស់តឿន ISO11898-2:2016 (WUP)។
ឧបករណ៍នេះរួមបញ្ចូលមុខងារការពារជាច្រើនដែលផ្តល់ឧបករណ៍ និង CAN bus រឹងមាំ។ លក្ខណៈពិសេសទាំងនេះរួមមានរបៀប failsafe, ការអស់ពេលនៃស្ថានភាពលេចធ្លោខាងក្នុង, ជួរប្រតិបត្តិការរថយន្តក្រុងធំទូលាយ និងកម្មវិធីឃ្លាំមើលពេលវេលាអស់ជាឧទាហរណ៍។
• AEC-Q100៖ មានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់កម្មវិធីរថយន្ត
- សីតុណ្ហភាពថ្នាក់ទី 1: -40 °C ដល់ 125 °C TA
• មុខងារសុវត្ថិភាពគុណភាព-គ្រប់គ្រង
- ឯកសារដែលអាចរកបានដើម្បីជួយដល់ការរចនាប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពមុខងារ
• ឧបករណ៍បញ្ជា CAN FD ជាមួយឧបករណ៍បញ្ជូន CAN FD រួមបញ្ចូលគ្នា និងចំណុចប្រទាក់គ្រឿងកុំព្យូទ័រ (SPI)
• ឧបករណ៍បញ្ជា CAN FD គាំទ្រទាំង ISO 11898-1:2015 និង Bosch M_CAN Revision 3.2.1.1
• បំពេញតាមតម្រូវការនៃ ISO 11898-2:2016
• គាំទ្រអត្រាទិន្នន័យ CAN FD រហូតដល់ 8 Mbps ជាមួយនឹងល្បឿននាឡិកា SPI រហូតដល់ 18 MHz
• បុរាណអាចថយក្រោយត្រូវគ្នា។
• របៀបប្រតិបត្តិការ៖ ធម្មតា រង់ចាំ គេង និងមិនមានសុវត្ថិភាព
• ការគាំទ្រតក្កវិជ្ជាបញ្ចូល/ទិន្នផល 3.3 V ដល់ 5 V សម្រាប់ microprocessors
• ជួរប្រតិបត្តិការធំទូលាយនៅលើរថយន្តក្រុង CAN
- ការការពារកំហុសរថយន្តក្រុង ± 58 V
- ± 12V របៀបទូទៅ
• រួមបញ្ចូលនិយតករតង់ស្យុងធ្លាក់ចុះទាបដែលផ្គត់ផ្គង់ 5 V ទៅ CAN transceiver និងរហូតដល់ 70 mA សម្រាប់ឧបករណ៍ខាងក្រៅ
• ឥរិយាបទបានប្រសើរឡើងនៅពេលដែលមិនមានថាមពល
- ស្ថានីយឡានក្រុង និងតក្កវិជ្ជាមានឧបសគ្គខ្ពស់ (គ្មានបន្ទុកលើឡានក្រុង ឬកម្មវិធី)
- បើក និងចុះក្រោម ដំណើរការមិនប្រក្រតី
• គ្រឿងអេឡិចត្រូនិច និងភ្លើងសម្រាប់រាងកាយ
• ព័ត៌មាន និងបណ្តុំ
• ការដឹកជញ្ជូនឧស្សាហកម្ម
