VN5770AKPTR-E Motor/Motion/Ignition Controllers & Drivers Quad Smart Power 280mOhm 8.5A 36VCC
♠ ការពិពណ៌នាផលិតផល
| គុណលក្ខណៈផលិតផល | តម្លៃគុណលក្ខណៈ |
| ក្រុមហ៊ុនផលិត៖ | STMicroelectronics |
| ប្រភេទផលិតផល: | ឧបករណ៍បញ្ជាម៉ូទ័រ/ចលនា/បញ្ឆេះ និងអ្នកបើកបរ |
| RoHS៖ | ព័ត៌មានលម្អិត |
| ផលិតផល៖ | ជក់ DC Motor Drivers |
| ប្រភេទ៖ | ស្ពានពាក់កណ្តាល |
| វ៉ុលផ្គត់ផ្គង់ប្រតិបត្តិការ៖ | ៣៦ វ |
| ទិន្នផលបច្ចុប្បន្ន៖ | ៨.៥ ក |
| ការផ្គត់ផ្គង់ចរន្តប្រតិបត្តិការ៖ | 20 mA |
| សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការអប្បបរមា៖ | - 40 គ |
| សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការអតិបរមា៖ | + ១៥០ គ |
| រចនាប័ទ្មម៉ោន៖ | SMD/SMT |
| គុណវុឌ្ឍិ៖ | AEC-Q100 |
| ការវេចខ្ចប់៖ | វិល |
| ម៉ាក៖ | STMicroelectronics |
| ងាយនឹងសំណើម៖ | បាទ |
| ប្រភេទផលិតផល: | ឧបករណ៍បញ្ជាម៉ូទ័រ / ចលនា / បញ្ឆេះ & កម្មវិធីបញ្ជា |
| ស៊េរី៖ | VN5770AKP-E |
| បរិមាណកញ្ចប់រោងចក្រ៖ | ១០០០ |
| ប្រភេទរង៖ | PMIC - ICs គ្រប់គ្រងថាមពល |
| ទម្ងន់ឯកតា៖ | ៨០៩ មីលីក្រាម |
♠ ការបញ្ជូនតរដ្ឋរឹងថាមពលឆ្លាតវៃ Quad សម្រាប់ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ H-bridge ពេញលេញ
VN5770AKP-E គឺជាឧបករណ៍ដែលបង្កើតឡើងដោយបន្ទះសៀគ្វី monolithic ចំនួនបីដែលដាក់ក្នុងកញ្ចប់ស្តង់ដារ SO-28៖ កុងតាក់ចំហៀងខ្ពស់ទ្វេ និងផ្នែកទាបពីរ។ចំហៀងខ្ពស់ពីរត្រូវបានផលិតដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យា STMicroelectronics® VIPower® M0-5 ខណៈពេលដែលកុងតាក់ចំហៀងទាបត្រូវបានការពារយ៉ាងពេញលេញ VIPower M0-3 OMNIFET II ។ឧបករណ៍នេះគឺសមរម្យដើម្បីជំរុញម៉ូទ័រ DC ក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធស្ពាន ក៏ដូចជាប្រើជាកុងតាក់ quad សម្រាប់កម្មវិធីតង់ស្យុងទាបណាមួយ។
កុងតាក់ចំហៀងខ្ពស់ពីរបញ្ចូលគ្នាបង្កើតឡើងក្នុងការបិទមិនបិទកម្ដៅជាមួយនឹងការបញ្ចេញកម្ដៅ។ឧបករណ៍កំណត់ចរន្តទិន្នផលការពារឧបករណ៍ក្នុងស្ថានភាពផ្ទុកលើសទម្ងន់។ក្នុងករណីមានរយៈពេលផ្ទុកលើសចំណុះយូរ ឧបករណ៍កំណត់ថាមពលដែលរលាយទៅកម្រិតសុវត្ថិភាពរហូតដល់អន្តរាគមន៍បិទកម្ដៅ។ម្ជុលវាស់ចរន្តអាណាឡូកផ្តល់នូវសមាមាត្របច្ចុប្បន្នទៅនឹងចរន្តផ្ទុក (យោងទៅតាមសមាមាត្រដែលគេស្គាល់) និងបង្ហាញពីការបិទសីតុណ្ហភាពលើសនៃកុងតាក់ចំហៀងខ្ពស់ដែលពាក់ព័ន្ធតាមរយៈទង់វ៉ុល។
កុងតាក់ចំហៀងទាបបានសាងសង់ឡើងនៅក្នុងការបិទកម្ដៅដែលមិនមាន latching ជាមួយ hysteresis កម្ដៅ, ការកំណត់ចរន្តលីនេអ៊ែរ និងការគៀប overvoltage ។
កំហុសឆ្គងចំពោះការបិទកុងតាក់ចំហៀងទាបដែលសីតុណ្ហភាពលើសត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញដោយការប្រើប្រាស់ម្ជុលបញ្ចូលដែលពាក់ព័ន្ធ ដែលនឹងកើនឡើងដល់ទង់ចរន្តលិចខុស។
• ECOPACK®៖ គ្មានការនាំមុខ និងអនុលោមតាម RoHS
• ថ្នាក់រថយន្ត៖ ការអនុលោមតាមគោលការណ៍ណែនាំរបស់ AEC
• លក្ខណៈទូទៅ
- ការគ្រប់គ្រងចរន្តដោយការកំណត់ថាមពលសកម្មនៅលើកុងតាក់ចំហៀងខ្ពស់។
- ចរន្តរង់ចាំទាបណាស់។
- ភាពងាយនឹងអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចទាបណាស់។
- ការអនុលោមតាមការណែនាំរបស់អឺរ៉ុប 2002/95/EC
• ការការពារ
- អ្នកបើកបរចំហៀងខ្ពស់បិទក្រោមវ៉ុល
- ការគៀបលើសវ៉ុល
- ដែនកំណត់ទិន្នផលបច្ចុប្បន្ន
- ការបិទសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងទាប
- ការការពារសៀគ្វីខ្លី
- ការការពារ ESD
• មុខងារវិនិច្ឆ័យ
- សមាមាត្រនៃបន្ទុកបច្ចុប្បន្ន
- សូចនាករបិទកម្តៅទាំងនៅលើកុងតាក់ខ្ពស់ និងទាប
• ម៉ូទ័រ DC បើកបរក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធស្ពានពេញ ឬពាក់កណ្តាល
• គ្រប់ប្រភេទនៃការទប់ទល់ អាំងឌុចស្យុង និងបន្ទុកសមត្ថភាព
