ឧបករណ៍បញ្ជូន TLIN2029DRQ1 LIN មានកំហុសការពារបណ្តាញតភ្ជាប់អន្តរកម្មក្នុងតំបន់ (LIN) ជាមួយនឹងការអស់ពេលរបស់រដ្ឋ 8-SOIC -40 ដល់ 125
♠ ការពិពណ៌នាផលិតផល
| គុណលក្ខណៈផលិតផល | តម្លៃគុណលក្ខណៈ |
| ក្រុមហ៊ុនផលិត៖ | ឧបករណ៍ Texas |
| ប្រភេទផលិតផល៖ | ឧបករណ៍បញ្ជូន LIN |
| វ៉ុលផ្គត់ផ្គង់ - អតិបរមា៖ | ៤៨ វ |
| វ៉ុលផ្គត់ផ្គង់ - អប្បបរមា៖ | ៤ វ |
| ការផ្គត់ផ្គង់ចរន្តប្រតិបត្តិការ៖ | 1.2 mA |
| សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការអប្បបរមា៖ | - 40 គ |
| សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការអតិបរមា៖ | + ១២៥ គ |
| រចនាប័ទ្មម៉ោន៖ | SMD/SMT |
| កញ្ចប់ / ករណី៖ | SOIC-8 |
| គុណវុឌ្ឍិ៖ | AEC-Q100 |
| ការវេចខ្ចប់៖ | វិល |
| ការវេចខ្ចប់៖ | កាត់កាសែត |
| ការវេចខ្ចប់៖ | MouseReel |
| ម៉ាក៖ | ឧបករណ៍ Texas |
| អត្រាទិន្នន័យ៖ | 20 គីឡូបៃ / វិ |
| កញ្ចប់អភិវឌ្ឍន៍៖ | TLIN2029EVM |
| ងាយនឹងសំណើម៖ | បាទ |
| ចំនួនប៉ុស្តិ៍៖ | 1 ឆានែល |
| ចំនួនអ្នកបើកបរ៖ | អ្នកបើកបរ ១ |
| ចំនួនអ្នកទទួល៖ | 1 អ្នកទទួល |
| វ៉ុលផ្គត់ផ្គង់ប្រតិបត្តិការ៖ | 4 V ដល់ 48 V |
| ផលិតផល៖ | ឧបករណ៍បញ្ជូន LIN |
| ប្រភេទផលិតផល៖ | ឧបករណ៍បញ្ជូន LIN |
| ពេលវេលាពន្យារការបន្តពូជ៖ | 6 យើង |
| ស៊េរី៖ | TLIN2029-Q1 |
| ស្តង់ដារ៖ | LIN 2.0, LIN 2.1, LIN 2.2, LIN 2.2A |
| បរិមាណកញ្ចប់រោងចក្រ៖ | ២៥០០ |
| ប្រភេទរង៖ | ចំណុចប្រទាក់ ICs |
| ប្រភេទ៖ | LIN Physical Layer Transceiver |
| ទម្ងន់ឯកតា៖ | 0.002653 អោនស៍ |
♠ TLIN2029-Q1 Fault Protected LIN Transceiver with Dominant State Timeout
TLIN2029-Q1 គឺជាឧបករណ៍បញ្ជូនស្រទាប់រូបវន្តនៃបណ្តាញទំនាក់ទំនងអន្តរមូលដ្ឋាន (LIN) ជាមួយនឹងមុខងារការពារ និងភ្ញាក់ដឹងខ្លួនរួមបញ្ចូលគ្នា ដែលអាចប្រើបានជាមួយ LIN 2.0, LIN 2.1, LIN 2.2, LIN 2.2 A និង ISO/DIS 17987– 4.2 ស្តង់ដារ។ LIN គឺជារថយន្តក្រុងដែលមានខ្សែពីរផ្លូវដែលជាធម្មតាប្រើសម្រាប់បណ្តាញក្នុងរថយន្តដោយប្រើអត្រាទិន្នន័យរហូតដល់ 20 kbps។ TLIN2029-Q1 ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីគាំទ្រកម្មវិធី 12-V ជាមួយនឹងវ៉ុលប្រតិបត្តិការកាន់តែទូលំទូលាយ និងការការពារកំហុសរថយន្តក្រុងបន្ថែម។
អ្នកទទួល LIN គាំទ្រអត្រាទិន្នន័យរហូតដល់ 100 kbps សម្រាប់ការសរសេរកម្មវិធីក្នុងបន្ទាត់កាន់តែលឿន។ TLIN2029-Q1 បំប្លែងស្ទ្រីមទិន្នន័យនៅលើការបញ្ចូល TXD ទៅជាសញ្ញាឡានក្រុង LIN ដោយប្រើកម្មវិធីបញ្ជារាងរលកដែលមានកម្រិតបច្ចុប្បន្ន ដែលកាត់បន្ថយការបំភាយអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច (EME)។ អ្នកទទួលបំប្លែងស្ទ្រីមទិន្នន័យទៅជាសញ្ញាកម្រិតតក្កវិជ្ជាដែលត្រូវបានបញ្ជូនទៅ microprocessor តាមរយៈ pin RXD បើកចំហ។ ការប្រើប្រាស់បច្ចុប្បន្នទាបបំផុតគឺអាចធ្វើទៅបានដោយប្រើរបៀបគេងដែលអនុញ្ញាតឱ្យភ្ញាក់តាមរយៈ LIN bus ឬ EN pin ។
• AEC-Q100 មានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់កម្មវិធីរថយន្ត
- សីតុណ្ហភាពថ្នាក់ទី 1: -40 °C ដល់ 125 °C TA
- កម្រិតវិញ្ញាបនប័ត្រ HBM ឧបករណ៍៖ ± 8 kV
- កម្រិតវិញ្ញាបនប័ត្រ CDM ឧបករណ៍៖ ± 1.5 kV
• ឆបគ្នាជាមួយ LIN 2.0, LIN 2.1, LIN 2.2, LIN 2.2 A និង ISO/DIS 17987–4.2 (សូមមើល SLLA490)
• អនុលោមតាមការអនុវត្តដែលបានណែនាំ SAE J2602 សម្រាប់ LIN (សូមមើល SLLA490)
• គាំទ្រ ISO 9141 (K-Line)
• គាំទ្រកម្មវិធី 12 V
• LIN បញ្ជូនអត្រាទិន្នន័យរហូតដល់ 20-kbps
• ជួរប្រតិបត្តិការធំទូលាយ
វ៉ុលផ្គត់ផ្គង់ពី 4 ទៅ 36 វ៉
- ការការពារកំហុសរថយន្តក្រុង ± 45-V LIN
• របៀបគេង៖ ការប្រើប្រាស់បច្ចុប្បន្នទាបបំផុតអនុញ្ញាតឱ្យព្រឹត្តិការណ៍ភ្ញាក់ពី៖
- ឡានក្រុង លីន
- ការភ្ញាក់ក្នុងស្រុកតាមរយៈ EN
• បើក និងចុះក្រោម ដំណើរការមិនប្រក្រតី
• មុខងារការពារ៖
- នៅក្រោមការការពារវ៉ុលនៅលើ VSUP
- TXD Dominant Time Out Protection (DTO)
- ការការពារការបិទកំដៅ
- ថ្នាំងដែលមិនមានថាមពល ឬការតភ្ជាប់ដីមិនដំណើរការដោយសុវត្ថិភាពនៅកម្រិតប្រព័ន្ធ។
• មាននៅក្នុងកញ្ចប់ SOIC (8) និង VSON (8) ដែលមិននាំមុខគេសម្រាប់សមត្ថភាពត្រួតពិនិត្យអុបទិកស្វ័យប្រវត្តិ (AOI) ដែលប្រសើរឡើង
• គ្រឿងអេឡិចត្រូនិច និងភ្លើងសម្រាប់រាងកាយ
• ព័ត៌មាន និងបណ្តុំ
• រថយន្តអគ្គិសនីកូនកាត់ និងប្រព័ន្ធរថភ្លើងថាមពល
• សុវត្ថិភាពអកម្ម
• គ្រឿងប្រើប្រាស់
