A4950ELJTR-T DMOS អ្នកបើកបរម៉ូតូពេញស្ពាន
♠ ការពិពណ៌នាផលិតផល
| Atributo del ផលិតផល | គុណតម្លៃ |
| ផលិត៖ | Allegro MicroSystems |
| ប្រភេទផលិតផល៖ | ម៉ូទ័រ / Movimiento / Controladores y dispositivos de ignición |
| RoHS៖ | Detalles |
| ផលិតផល៖ | ជក់ DC Motor Drivers |
| ទិព្វ៖ | ស្ពានពេញ |
| Voltaje de alimentación operativo: | 8V ដល់ 40V |
| Corriente de salida: | ៣.៥ ក |
| Corriente de suministro operativa: | 10 mA |
| សីតុណ្ហភាព trabajo mínima: | - 40 គ |
| សីតុណ្ហភាព trabajo maxima: | + ៨៥ គ |
| Estilo de montaje៖ | SMD/SMT |
| Paquete / Cubierta៖ | SOIC-ចង្អៀត-8 |
| Empaquetado៖ | វិល |
| Empaquetado៖ | កាត់កាសែត |
| Empaquetado៖ | MouseReel |
| Marca៖ | Allegro MicroSystems |
| របបគ្រប់គ្រង voltaje de carga៖ | 40 វ |
| Sensibles a la humedad: | បាទ |
| Número de salidas: | 2 ទិន្នផល |
| គំនិតនៃផលិតផល៖ | ឧបករណ៍បញ្ជាម៉ូទ័រ / ចលនា / បញ្ឆេះ & កម្មវិធីបញ្ជា |
| ស៊េរី៖ | A4950 |
| Cantidad de empaque de fábrica: | ៣០០០ |
| ប្រភេទរង៖ | PMIC - ICs គ្រប់គ្រងថាមពល |
| ឈ្មោះពាណិជ្ជកម្ម៖ | កម្មវិធីបញ្ជាម៉ូទ័រ DMOS PWM ពេញស្ពាន |
កម្មវិធីបញ្ជាម៉ូទ័រ DMOS PWM ពេញស្ពាន
រចនាឡើងសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងរបស់ម៉ូទ័រ DC ដែលមានទទឹងជីពចរ (PWM) A4950 មានសមត្ថភាពបញ្ចេញចរន្តអតិបរមាដល់± 3.5A និងវ៉ុលប្រតិបត្តិការដល់ 40 V។ ស្ថានីយបញ្ចូលត្រូវបានផ្តល់ជូនសម្រាប់ប្រើប្រាស់ក្នុងការគ្រប់គ្រងល្បឿន និងទិសដៅនៃម៉ូទ័រ DC ជាមួយ
សញ្ញាត្រួតពិនិត្យ PWM បានអនុវត្តខាងក្រៅ។ សៀគ្វីត្រួតពិនិត្យការកែតម្រូវសមកាលកម្មខាងក្នុងត្រូវបានផ្តល់ជូនដើម្បីកាត់បន្ថយការសាយភាយថាមពលកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ PWM ។ ការការពារសៀគ្វីខាងក្នុងរួមបញ្ចូលទាំងការការពារ overcurrent, ម៉ូទ័រនាំឱ្យខ្លីទៅដីឬ
ការផ្គត់ផ្គង់ ការបិទកំដៅជាមួយ hysteresis ការត្រួតពិនិត្យ undervoltage នៃ VBB និងការការពារ crossovercurrent ។ សម្រាប់កម្មវិធីសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការខ្ពស់ ឧបករណ៍ថ្នាក់រថយន្តត្រូវបានផ្តល់ជូន (A4950K) ។ ឧបករណ៍ថ្នាក់ K ត្រូវបានសាកល្បង
ការពង្រីកជួរសីតុណ្ហភាព និងវ៉ុល ដើម្បីធានាបាននូវការអនុលោមតាមកម្មវិធីរថយន្ត ឬឧស្សាហកម្ម។ A4950 ត្រូវបានផ្តល់ជូនក្នុងកញ្ចប់ SOICN 8-pin ទម្រង់ទាប ជាមួយនឹងបន្ទះកម្ដៅដែលលាតត្រដាង (បច្ច័យ LJ) ដែលមិនមានជាតិសំណ (Pb) ជាមួយនឹងសំណប៉ាហាំង Matt 100%
ការដាក់ស៊ុមដែក
ទិន្នផល RDS ទាប (បើក)
• ការការពារចរន្តលើស (OCP)
▫ ការការពារខ្លីរបស់ម៉ូទ័រ
▫ ម៉ូទ័រនាំផ្លូវខ្លីដល់ការការពារដី
▫ ម៉ូទ័រនាំឱ្យខ្លីដល់ការការពារថ្ម
• របៀបរង់ចាំថាមពលទាប
• ដែនកំណត់បច្ចុប្បន្ន PWM ដែលអាចលៃតម្រូវបាន។
• ការកែតម្រូវសមកាលកម្ម
• ការចាក់សោរក្រោមវ៉ុលខាងក្នុង (UVLO)
• ការការពារឆ្លងចរន្ត
• A4950K គឺជា AEC-Q100 ថ្នាក់ទី 1 មានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់
• កម្រិតសីតុណ្ហភាពពាណិជ្ជកម្ម (A4950E: -40°C ដល់ 85°C)
• កម្រិតសីតុណ្ហភាពរថយន្ត (A4950K: -40°C ដល់ 125°C)
